Dienoraštis
Dažniausiai užduodami klausimai apie naudotus elektromobilius

Dažniausiai užduodami klausimai apie naudotus elektromobilius

Gaukite aiškius atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus apie naudotus elektromobilius Europoje – nuo ES taisyklių ir PVM iki akumuliatorių patikros, garantijų, elektromobilių parko ir kur įsigyti naudotų elektromobilių.

Elektromobiliai tampa vis labiau paplitę visoje Europoje, be to, didelis susidomėjimas kyla ir naudotais elektromobiliais.

Tačiau kadangi dauguma pirkėjų yra įpratę prie benzininių ir dyzelinių automobilių, jie dažnai turi klausimų, kol bus pasirengę įsipareigoti elektromobiliams.

Nesvarbu, ar jie klausia jūsų apie ES taisykles, ar apie akumuliatorių būklę, turėtumėte būti pasiruošę.

Todėl aptarsime dažniausiai užduodamus klausimus apie naudotus elektromobilius ir pateiksime aiškius, praktiškus atsakymus, kuriuos galėsite naudoti pirkdami ar parduodami.

Naudotų elektromobilių reglamentai ES – DUK

Pradėkime nuo teisinio elektromobilio turėjimo aspekto. Praktiškai tai nėra sudėtingiau vien dėl to, kad jis elektrinis.

► Ar prekiautojams, parduodantiems naudotus elektromobilius ES, reikalingas akumuliatorių sertifikavimas?

Nėra ES taisyklės, įpareigojančios prekiautojus pateikti akumuliatoriaus būklės sertifikatą (SOH ataskaitą), parduodant naudotą elektromobilį.

Tačiau pateikus šį dokumentą, galite geriau apibūdinti automobilio vertę , nes galite nurodyti išmatuotą akumuliatoriaus būklės (SOH) rodiklį.

► Ar 2026 m. bus privalomas elektromobilio akumuliatoriaus pasas?

2026 m. akumuliatorių pasai dar nebus privalomi , bet netrukus jie bus privalomi.

Pagal ES akumuliatorių reglamentą (ES) 2023/1542 , ES rinkai pateikiamos elektromobilių baterijos nuo 2027 m. vasario 18 d. privalo turėti akumuliatoriaus pasą.

► Kokios yra tarpvalstybinės PVM taisyklės, taikomos naudotų elektromobilių pardavimui ES?

PVM požiūriu elektromobiliai nesiskiria nuo naudotų benzininių ar dyzelinių automobilių.

Kai perkate ir parduodate naudotus automobilius ES valstybėse narėse, PVM apmokestinimas priklauso nuo to, ar taikote standartinę PVM schemą, ar maržos apmokestinimo schemą .

► Kokios mokesčių lengvatos taikomos verslo pirkėjams, perkantiems naudotus elektromobilius?

Dauguma elektromobilių paskatų ir lengvatų taikomos tik naujoms, o ne naudotoms elektromobiliams.

Vis dėlto daugelyje šalių taikomi pigesni automobilių mokesčiai už elektromobilius, ir šie privalumai paprastai taikomi ir naudotoms elektromobiliams .

Pavyzdžiui, elektromobiliai gali mokėti mažesnį arba nulinį kelių mokestį, arba sumažintą įmonės automobilio mokestį.

Elektromobilio akumuliatorius ir techninis įvertinimas – DUK

Dabar pažiūrėkime, ką reikia žinoti apie svarbiausią elektromobilio dalį: jo akumuliatorių.

► Kokie yra pagrindiniai naudoto elektromobilio patikros punktai?

Prieš pirkdamas naudotą elektromobilį , klientas turėtų patikrinti:

Akumuliatoriaus būsena : jei įmanoma, gaukite akumuliatoriaus būklės ataskaitą ir patikrinkite su akumuliatoriumi susijusius įspėjimus / gedimų kodus.
Įkrovimas : išbandykite įkrovimą kintamąja srove ir, jei įmanoma, greitąjį įkrovimą nuolatine srove.
Garantijos būsena : patikrinkite, kiek liko akumuliatoriaus garantijos.
Šiluminė sistema : ieškokite problemų, susijusių su akumuliatoriaus aušinimu / šildymu (gali kilti problemų įkraunant, jei akumuliatoriaus temperatūra neatitinka įprastos temperatūros).

► Kokį minimalų akumuliatorių turėtų priimti SOH pardavėjai pirkdami naudotus elektromobilius?

Pirkdami naudotus elektromobilius, visada turėtumėte tikėtis, kad akumuliatoriaus įkrovos lygis (SOH) bus mažesnis nei 100 % dėl įprasto elektromobilio akumuliatoriaus degradacijos .

Bet koks procentas yra priimtinas ?

Nėra universalaus minimalaus SOH, tačiau bendrosios taisyklės yra šios:

85%+ SOH : Lengviausia perparduoti.
75–85 % SOH : Šios elektromobilių versijos gali būti gerai parduodamos, jei pakoreguosite kainą, kad jos būtų patrauklesnės.
Žemiau 70 % SOH : Parduoti šiuos automobilius prasminga tik esant mažoms kainoms arba atnaujinimo galimybėms, nes pirkėjai bus susirūpinę dėl akumuliatoriaus veikimo laiko.

► Kurie naudotų elektromobilių prekių ženklai taiko perleidžiamas akumuliatorių garantijas?

Dauguma elektromobilių prekių ženklų siūlo perleidžiamas akumuliatorių garantijas , jei neviršijama galiojimo laikas ir rida (pavyzdžiui, 8 metai / 160 000 km, priklausomai nuo modelio).

Kai kurie gamintojai aiškiai nurodo, kad akumuliatoriaus garantija galioja ir naudotiems automobiliams, įskaitant „Tesla“ , BMW , „Kia“ ir „Volkswagen“ .

Daugelis kitų taip pat siūlo tą pačią parinktį, tačiau prieš perkant visada pravartu pasitikrinti garantijos sąlygas.

► Kokių diagnostikos įrankių prekiautojams reikia naudotų elektromobilių patikrai?

Daugumai pardavėjų daugiausia reikia vieno diagnostikos įrankio, kuris tinkamai veiktų su elektromobiliais.

Jis turėtų nuskaityti akumuliatoriaus sistemą ir kitus elektromobilių modulius, taip pat pateikti akumuliatoriaus būklės (SOH) ataskaitą, kurią galėtumėte parodyti pirkėjams.

► Ar galima užvesti automobilį naudojant „Tesla“ ar kitą elektromobilį?

Niekada neturėtumėte naudoti elektromobilių kitiems automobiliams užvesti, nesvarbu, ar jie būtų varomi elektromobiliais, ar varikliais.

„Tesla“ naudojimo instrukcijose aiškiai nurodoma, kad „Tesla“ automobilių negalima naudoti kitoms transporto priemonėms užvesti , nes tai gali jas apgadinti.

Naudotų elektromobilių kainos ir vertinimas – DUK

Elektromobilių kainos gali keistis greičiau nei vidaus degimo variklių kainos, daugiausia dėl to, kad rinka keičiasi greitai, o akumuliatoriaus būsena daro didesnę įtaką vertei. Štai į ką reikėtų atkreipti dėmesį.

► Kurie naudoti elektromobiliai turi didžiausią pardavėjų pelno maržą 2026 m.?

Pardavėjo pelno maržos labai priklauso nuo to, iš kur perkate automobilį ir kaip greitai galite jį perparduoti savo vietinėje rinkoje.

Vis dėlto, jei ieškote geriausių naudotų elektromobilių, kurie paprastai turi didelę paklausą , tai yra geri pasirinkimai: „Tesla Model 3“, „Tesla Model Y“, „Volkswagen ID.3“ ir „Volkswagen ID.4“ .

► Kiek paprastai nuvertėja naudotas elektromobilis?

Nusidėvėjimo normos labai skiriasi priklausomai nuo modelio ir rinkos .

Paprastai elektromobiliai per pirmuosius metus praranda apie 20 % savo vertės , o po trejų metų – apie 40 %.

► Kur rasti naudotų elektromobilių pasiūlymų?

Naudotų elektromobilių rasite tose pačiose vietose, kur ir naudotų automobilių su vidaus degimo varikliais: geros paieškos galimybės yra buvusios lizingo sutartys, automobilių parko grąžinimas ir B2B aukcionai, pavyzdžiui, „eCarsTrade“ platformoje.

► Kaip įvertinti elektromobilių su nusidėvėjusiomis baterijomis kainą?

Pradėti reikėtų nuo to paties modelio su vidutine akumuliatoriaus būkle rinkos kainos nustatymo .

Tada išmatuokite akumuliatoriaus būklę ir patikrinkite, kiek laiko liko garantija.

Remdamiesi tuo, pakoreguokite savo pasiūlymą , kad jis atspindėtų numatomą asortimento sumažėjimą, ir panašiuose skelbimuose taikykite vienodą koregavimą, kad jūsų kainodara išliktų nuspėjama.

Naudotų elektromobilių parkui ir komercinėms reikmėms – DUK

Buvusios transporto priemonės iš automobilių parko gali būti geras naudotų elektromobilių šaltinis, nesvarbu, ar ieškote lengvųjų automobilių, ar komercinių mikroautobusų.

Šie klausimai ir atsakymai padės jums išsiaiškinti, ar buvę automobilių parko automobiliai yra tinkami jūsų prekybos atstovybei.

► Ar prekiautojai turėtų kaupti esamas elektromobilių atsargas?

Taip, buvę elektromobiliai iš automobilių parko gali būti geras pasirinkimas, jei galite patikrinti, ar jie yra geros būklės .

Šie elektromobiliai dažnai turi aiškesnę istoriją nei privatūs automobiliai, tačiau prieš pirkdami vis tiek turėtumėte patikrinti visą informaciją apie jų akumuliatoriaus būklę.

► Kokie yra buvusio parko elektromobilių privalumai ir trūkumai?

Anksčiau naudotus elektromobilius dažnai lengviau įvertinti, nes jie paprastai turi aiškesnę techninės priežiūros istoriją ir naudojimo informaciją .

Trūkumas yra tas, kad jie gali nuvažiuoti didesnę ridą ir būti intensyvesni, todėl akumuliatoriaus būklė ir realus nuvažiuojamas atstumas gali skirtis.

► Ar komerciniai elektriniai furgonai pelningi prekiautojams?

Taip gali būti, ypač tais atvejais, kai įmonės nori mažesnių veiklos sąnaudų ir prieigos prie mažai taršos zonų .

Tačiau pelningumas daugiausia priklauso nuo jūsų vietinės paklausos, tipiškų maršrutų ir to, kaip lengva pirkėjams nustatyti mokestį.

Elektromobilių tiekimas – DUK

Taigi, kur ir kaip rasti patikimų naudotų elektromobilių? Išsiaiškinkime.

► Iš kur Europoje prekiautojai perka naudotus elektromobilius?

Jei norite sutaupyti laiko ir išvengti pirkimo iš privačių pardavėjų, B2B platformos, tokios kaip „eCarsTrade“, yra vienas iš paprasčiausių būdų įsigyti naudotų elektromobilių Europoje.

Su „eCarsTrade“ perkate internetu per aukcionus ir skelbimus, sukurtus profesionaliems prekiautojams , todėl galite peržiūrėti daugybę elektromobilių vienoje vietoje ir efektyviai įsigyti transporto priemonių.

► Ar „eCarsTrade“ platformoje galima įsigyti naudotų elektromobilių iš bet kurios Europos šalies?

Registruoti automobilių prekybininkai iš bet kurios Europos šalies gali įsigyti elektromobilių iš „eCarsTrade“.

Tačiau „eCarsTrade“ platformoje esantys automobiliai nėra iš visų Europos šalių; dažniausiai jie tiekiami iš tokių rinkų kaip Belgija, Prancūzija, Italija, Vokietija, Liuksemburgas ir Nyderlandai.

► Ką patikrinti aukcionų ataskaitose prieš siūlant kainą už naudotus elektromobilius?

Pirmiausia turėtumėte patikrinti galimą su elektromobiliais susijusią riziką, pavyzdžiui, bet kokius akumuliatoriaus ar įkrovimo įspėjimus ar gedimus, įkrovimo problemų įrodymus ir bet kokią minėtą informaciją apie akumuliatoriaus būklę.

Tada patvirtinkite pagrindinius elementus, kuriuos tikrintumėte bet kuriam automobiliui: PVM schemą, ridą ir pažeidimų nuotraukas.

Naudotų elektromobilių rinka ES – DUK

Naudotų elektromobilių paklausa auga, tačiau tai, kas parduodama greičiausiai, vis dar priklauso nuo jūsų vietinės rinkos, įkrovimo įpročių ir to, ką pirkėjai jau žino ir kuo pasitiki.

Šie atsakymai padės jums išsirinkti elektromobilius, kurie labiausiai tinka jūsų prekybos atstovybei.

► Geriausi naudoti elektromobiliai, kuriuos verta įsigyti 2026 m.?

Gera strategija – sutelkti dėmesį į modelius, su kuriais klientai jau yra susipažinę, pavyzdžiui, „Tesla Model 3“, „Model Y“, „Audi e-Tron“ arba „VW ID.4“ .

Žinoma, kai kurios rinkos teikia pirmenybę kylantiems Kinijos elektromobilių prekių ženklams , todėl prieš perkant konkrečius modelius verta pasitikrinti vietinę paklausą.

► Kokios naudojamos elektromobilių rūšys turi greičiausiai įkraunamas įkrovimo galimybes?

Jei ieškote modelių, kurie dažnai gali įkrauti automobilį nuo 10 % iki 80 % per mažiau nei 20 minučių naudojant didelės galios nuolatinės srovės įkroviklį, geri pavyzdžiai yra „ Hyundai IONIQ 5“, „Kia EV6“ ir „Porsche Taycan“ .

► Kokie yra geriausios vertės naudoti elektromobiliai šeimoms?

Geri naudoti elektromobiliai šeimoms yra „Skoda Enyak“, „Kia Niro EV“, „MG4“, „Hyundai Kona Electric“ ir „Kia EV6“ .

► Kuriame naudotų elektromobilių segmente apyvarta yra sparčiausia: kompaktinių, visureigių ar premium klasės?

Tai skiriasi priklausomai nuo šalies, tačiau daugelyje rinkų kompaktiški elektromobiliai ir populiarūs visureigiai paprastai parduodami greičiau nei aukščiausios klasės modeliai, nes jie atitinka didesnį biudžetą.

► Ar Kinijos elektromobilių prekės ženklus (BYD, MG) galima perparduoti ES?

Taip, kiniškos elektromobilės perparduodamos ES ir jos tampa vis labiau paplitusios.

Prieš juos sandėliuodami, pasidomėkite, kokios techninės priežiūros ir dalių paslaugos teikiamos jūsų vietovėje, kad galėtumėte aiškiai pasakyti pirkėjams, kur jie gali prižiūrėti automobilį.