- Dienoraštis
- EUR1 dokumentas – viskas, ką reikia žinoti
EUR1 dokumentas – viskas, ką reikia žinoti
Sužinokite, kas yra EUR1 dokumentas, kada jis gali sumažinti muito mokestį, kokių ES kilmės įrodymų jums reikia ir kaip gauti šį dokumentą eksportuojant automobilius už ES ribų.
Kaip prekiautojas, jūsų tikslas visada yra sumažinti savo išlaidas ir padidinti pelną. Jei parduodate ES kilmės automobilius pirkėjams už ES ribų, galbūt esate girdėję, kad kartais gali būti sumažinti muitai.
Tam jums reikės EUR1 dokumento.
Šiame straipsnyje sužinosite, kas yra EUR1 dokumentas, kada jis taikomas ir ką turėtumėte žinoti prieš juo pasikliaudami, kad galėtumėte planuoti savo pardavimus ir eksportą be jokių netikėtumų.
Pagrindinės išvados
- EUR1 gali sumažinti muitą , bet tik tam tikroms šalims ir automobiliams.
- Norint gauti EUR1, reikia ES kilmės įrodymo (dažnai COO arba eksportuotojo deklaracijos).
- EUR1 galite gauti per tranzito įmonę arba kai kuriais atvejais paprašyti jo iš muitinės.
- Prieš pasikliaudami EUR1, visada patikrinkite paskirties šalies taisykles .
Kas yra EUR1 sertifikatas?
EUR1 sertifikatas, dar vadinamas judėjimo sertifikatu , yra oficialus dokumentas, kurį muitinės naudoja eksporto ir importo metu.
Tai įrodo, kad produktas, šiuo atveju automobilis, turi lengvatinę ES kilmę pagal tam tikrus prekybos susitarimus su ne ES šalimis .
Kai paskirties šalies muitinė tai priima, importuotojui gali būti taikomas sumažintas arba nulinis muito mokestis .
Tai reiškia, kad automobilis pagal ES ir importuojančios šalies prekybos susitarimą turi atitikti ES kilmės automobilio reikalavimus.
Pavyzdžiui, jei eksportuojate į Serbiją, muitinė, tikrindama EUR1, taiko ES ir Serbijos stabilizacijos ir asociacijos susitarimo taisykles.
Svarbu prisiminti, kad EUR1 netaikomas kiekvienam ES registruotam automobiliui ir negarantuoja muito sumažinimo visais atvejais .
EUR1 sertifikato pavyzdys
► Kas jį išduoda?
Eksportuodami automobilius iš ES, kai kuriuos dokumentus galite gauti patys. Kai kuriuos dokumentus, pavyzdžiui, EX-A eksporto deklaraciją , parengia jūsų pardavėjas.
Taigi, kas išduoda EUR1 sertifikatą?
Praktiškai EUR1 formą rengia specializuotos muitinės arba tranzito agentūros .
Tai dažnai tos pačios agentūros, kurios tvarko laikinus arba tranzitinius eksportuotų transporto priemonių numerių numerius.
Daugelis „eCarsTrade“ pirkėjų sėkmingai bendradarbiavo su Briuselyje įsikūrusia transporto bendrove „A-Telma “ ir gavo EUR1 dokumentus.
Belgijoje galite rinktis iš kelių tranzito ir siuntų gabenimo agentūrų:
❗ Atsakomybės apribojimas: atminkite, kad paslaugos gali labai skirtis priklausomai nuo agentūros. Kai kurios gali neteikti kelių transporto ar naudotų lengvųjų automobilių paslaugų. Vis dėlto tai yra Belgijoje įsitvirtinusios transporto agentūros, todėl verta su jomis susisiekti ir pasiteirauti, ar jos gali pasirūpinti jūsų transportu ir sutvarkyti EUR1.
„eCarsTrade“ negalėjo patikrinti galimybės gauti EUR1 iš kitų agentūrų, išskyrus „A-Telma“.
Išdavus EUR1, valdžios institucijos jį patikrina ir patvirtina pasienyje, todėl jis oficialiai galioja.
Kai kuriais atvejais EUR1 galite paprašyti tiesiogiai iš eksportuojančios šalies muitinės įstaigos.
Pagal visos Europos ir Viduržemio jūros regiono (PEM) taisykles , muitinės institucijos yra tos, kurios išduoda EUR1 sertifikatą, kai eksportuotojas jo paprašo ir pateikia kilmės įrodymą.
Procesas gali skirtis priklausomai nuo šalies. Paprastai EUR1 dokumentą gali būti saugiau tvarkyti per patyrusią tranzito / muitinės agentūrą arba prieš importuojant pasitikrinti tikslius reikalavimus su muitine.
Kodėl EUR1 sertifikatas svarbus automobilių pardavėjams?
Šį dokumentą nėra lengva gauti, tačiau daugelis prekiautojų vis tiek stengiasi jį gauti, nes tai gali gerokai sumažinti importo išlaidas.
Automobilių eksportas iš ES į ne ES šalis gali būti brangus, nes standartinis importuojamų automobilių muitas dažnai sudaro nuo 10 % iki 15 % automobilio vertės . Štai kodėl dauguma prekiautojų daugiausia dėmesio skiria importui iš ES šalių.
Tačiau jei toks dokumentas kaip EUR1 gali sumažinti importo muitus iki 0 % , eksportas už ES ribų tampa pelningesnis.
Dėl to nebereikia apsiriboti vietinėmis rinkomis .
Galite pirkti automobilius visoje ES ir perparduoti juos užsienyje pirkėjams tose šalyse , kuriose dėl didelių importo išlaidų ES automobiliai būtų per brangūs.
Šalių, priimančių EUR1 dokumentą, sąrašas
Dažnas klausimas apie EUR1 yra toks: kurios šalys reikalauja EUR1 sertifikato?
EUR1 priimama tik šalyse , kurios yra sudariusios lengvatinės prekybos susitarimą su ES .
Taisyklės laikui bėgant gali keistis, todėl prieš pasikliaudami EUR1 visada turėtumėte pasitikrinti, ar yra susitarimas su paskirties šalimi .
Pateikiamas šalių , sudariusių prekybos susitarimus ir galinčių priimti EUR1, sąrašas, suskirstytas pagal regionus.
|
Regionas |
Šalis |
Naudingos nuorodos |
|
Europa (ne ES narės) |
Šiaurės Makedonija |
|
|
Juodkalnija |
||
|
Serbija |
||
|
Albanija |
||
|
Bosnija ir Hercegovina |
||
|
Kosovas |
||
|
Šveicarija |
||
|
Norvegija |
||
|
Artimieji Rytai ir Šiaurės Afrika |
Izraelis |
|
|
Jordanija |
||
|
Libanas |
||
|
Alžyras |
||
|
Tunisas |
||
|
Marokas |
||
|
Egiptas |
||
|
Eurazija |
Moldavija |
|
|
Gruzija |
Atminkite, kad jei matote, jog jūsų paskirties šalis yra šiame sąraše ir yra sudariusi prekybos susitarimą su ES, tai dar negarantuoja, kad jos muitinė priims EUR1 su sumažintu muitu.
❗Prieš importuodami visada turėtumėte pasitikrinti taisykles su vietos muitine!
ES šalys – EUR1 nereikia ES narėms
Jei prekiaujate automobiliais tarp ES narių, jums nereikia EUR1. Prekės laisvai juda ES viduje ir netaikomi jokie muitai.
EUR1 transporto priemonių reikalavimai
Norėdami gauti EUR1 licenciją, turėsite įrodyti, kad automobilis buvo pagamintas ES.
Tam reikės eksportuotojo deklaracijos, patvirtinančios ES gamybą , arba oficialaus automobilio gamintojo dokumento .
Eksportuotojo deklaracijos atveju eksportuotojas patvirtina, kad automobilis buvo pagamintas ES.
Nedaug eksportuotojų nori tokios teisinės atsakomybės, todėl tai nėra pasirinkimas, kuriuo turėtumėte pasikliauti.
Galite turėti daugiau šansų, jei galite gauti kilmės sertifikatą (COO) iš gamintojo arba eksportuotojo.
Tranzito agentūra, teikdama paraišką dėl EUR1, gali naudoti COO.
Kilmės sertifikato (COO) pavyzdys
COO kaip alternatyva
Kilmės sertifikatas (COO) taip pat yra dokumentas, patvirtinantis, kur automobilis buvo pagamintas , tačiau tai ne tas pats, kas EUR1 .
Vien tik operacijų vadovas automatiškai nesuteiks jums sumažinto muito.
Tačiau veiklos vykdytojo pažymėjimas gali būti labai naudingas, nes jis gali būti naudojamas kaip ES gamybos įrodymas, kai prašoma EUR1 vizos .
Jei turite gamintojo išduotą gamybos vadovą (COO), muitinės arba tranzito agentūra dažnai gali jį naudoti EUR1 prašymui ir patvirtinimui muitinėje.
Kai kuriais atvejais taip pat galite paprašyti COO per tiekėją, iš kurio perkate. Dokumento prieinamumas priklauso nuo automobilio ir tiekėjo proceso.
Pavyzdžiui, jei perkate buvusius lizingo būdu įsigytus automobilius iš „Arval“ per „eCarsTrade“ , kartais galite gauti „Arval“ vykdomojo direktoriaus (COO) įgaliojimą. Tiesiog informuokite mus ir mes galėsime jo paprašyti iš „Arval“ jūsų vardu.
„Arval“ automobilius galite rasti filtruodami aukcionus pagal šaltinį ir pasirinkdami „Arval“ kaip tiekėją.

Taigi, COO įgijimas gali būti pirmas žingsnis siekiant EUR1 lygio. Vis dėlto turėtumėte nepamiršti, kad:
- Ne kiekvienas automobilių gamintojas išduoda COO
- Prieinamumas priklauso nuo prekės ženklo ir automobilio
Pavyzdžiui, mūsų klientai pastebėjo, kad gauti EUR1 sertifikatą vokiškiems automobiliams neįmanoma, nes vokiški automobiliai nesuteikia gamybos vadovų (COO) .
Kita vertus, tokie prekių ženklai kaip „Volvo“ gali išduoti gamybos vadovų licencijas tam tikriems modeliams , paprastai už maždaug 150 eurų kainą.
Apskritai geriausia naudoti COO kaip patvirtinamąjį dokumentą, o ne EUR1 pakaitalą, nebent šalis konkrečiai nurodo, kad COO turėjimas yra pakankamas muito mokesčiui sumažinti.
Tai veda prie kito scenarijaus, kurį verta paminėti:
Kai kurios šalys, sudariusios ES prekybos susitarimus, priims kilmės deklaraciją automobiliams, kurių vertė mažesnė nei 6 000 EUR.
Tokiais atvejais galite sumokėti sumažintą muito mokestį arba jo visiškai išvengti, nereikalaudami EUR1 vizos.
Kaip gauti EUR1 sertifikatą?
Štai kaip gauti EUR1 formą. Tikslus procesas priklauso nuo eksportuojančios ir paskirties šalies , todėl toliau pateikti veiksmai yra bendro pobūdžio.
1. Patvirtinkite paskirties šalies prekybos susitarimą
Pirmiausia patikrinkite, ar šalis, į kurią eksportuojate, turi lengvatinės prekybos susitarimą su ES ir ar ten priimama EUR1 sistema .
2. Nuspręskite, kokį kilmės įrodymą naudosite
Patikrinkite, ar galite gauti kilmės sertifikatą (COO) ar kitą kilmės dokumentą, arba ar yra eksportuotojo deklaracija.
Norėdami tai padaryti, turėsite susisiekti su vienu iš šių asmenų:
- Eksportuotojas ,
- Tranzito agentūra ,
- Arba automobilio gamintojas .
3. Paruoškite eksporto dokumentus
Jei gavote COO ir nusprendėte paprašyti EUR1 iš tranzito agentūros, turėsite parengti šiuos dokumentus:
- Transporto priemonės pirkimo sąskaita faktūra
- Registracijos dokumentai
- Importuotojo asmens tapatybės dokumentas arba pasas
- COO (arba kitas kilmės įrodymas, kurį priima jūsų agentūra)
4. Paprašykite EUR1 per muitinę arba tranzito agentūrą
EUR1 formą parengia muitinės arba tranzito agentūra.
Tada agentūra pateikia EUR1 formą eksportuojančios šalies muitinei .
5. Muitinės patvirtinimas eksportuojančioje šalyje
Muitinės pareigūnai patikrins EUR1 dokumentą. Jei jis bus priimtas kaip ES kilmės įrodymas, jie jį patvirtins.
6. Pateikite EUR1 kvitą importo metu.
Importuodami automobilį į paskirties šalį, importo muitinės formalumų metu turėsite pateikti muitinei patvirtintą EUR1 formą .
Muitinė naudoja šį dokumentą, kad nuspręstų, ar taikomas sumažintas muito mokestis.
7. Sumokėkite muitą
Kaip mokėsite muitą, priklauso nuo paskirties apskrities.
Kai kuriose šalyse priimtas EUR1 reiškia, kad importuojant nereikia mokėti jokių muitų.
Kitose šalyse , pavyzdžiui, Bosnijoje ir Hercegovinoje , muitinė importo metu reikalauja sumokėti 10 % muito užstatą, net jei pateikiate galiojantį EUR1 vizos dokumentą.
Daugeliu atvejų šią sumą gausite vėliau, kai jie apdoros EUR1, tačiau grąžinimas nėra automatinis ir gali užtrukti.
Taigi, turėtumėte iš anksto pasitikrinti , kaip muito mokėjimai veikia jūsų paskirties šalyje .
8. Saugokite dokumentų kopijas
Po importo saugokite EUR1 ir visų patvirtinamųjų dokumentų kopijas, nes vėliau muitinė gali pareikalauti papildomų patikrinimų.
Importo planavimas su EUR1
EUR1 gavimas reikalauja šiek tiek pastangų, tačiau kai dokumentas patvirtinamas muitinėje, automobilį importuoti tampa ekonomiškiau.
Tačiau svarbiausia su EUR1 dokumentu yra iš anksto patikrinti automobilio tinkamumą.
Visada patikrinkite, ar paskirties šalis priima EUR1, ar automobilis gali būti laikomas ES kilmės ir ar yra reikalingi kilmės dokumentai tam konkrečiam automobiliui ir prekės ženklui.
Tokiu būdu galėsite realistiškai planuoti savo išlaidas ir išvengti netikėtumų importo metu.
Mūsų gausiame inventoriuje yra įvairių markių ir modelių automobilių, atitinkančių visus jūsų poreikius, kurie gaunami tiesiogiai iš patikimų Europos lizingo bendrovių, trumpalaikės nuomos bendrovių ir prekybos atstovybių:

