Automobilių mokesčiai Švedijoje – vadovas automobilių pardavėjams

Importuojate arba parduodate automobilius Švedijoje? Suplanuokite išlaidas ir sužinokite, kokie automobilių mokesčiai taikomi – nuo ​​metinio transporto priemonės mokesčio ir malus priemokos iki tipo patvirtinimo importui iš ne ES šalių ir kita.

Jei vykdote automobilių prekybos veiklą arba prekiaujate naudotais automobiliais, labai svarbu suprasti, kaip Švedijoje veikia automobilių mokesčiai, norint planuoti sandorius ir kainodarą.

Nesvarbu, ar skaičiuojate transporto priemonės mokestį Švedijoje, ar tikrinate, kurie mokesčiai taikomi importuotiems automobiliams, šios išlaidos gali turėti didelės įtakos jūsų automobilių patrauklumui pirkėjams. Be to, taisyklių žinojimas padeda laikytis reikalavimų registruojant automobilį Švedijoje ir perparduodant automobilius.

Kad jums padėtume, paaiškinsime visus Švedijoje taikomus automobilių mokesčius, kad galėtumėte planuoti importą, nustatyti realias kainas ir pateikti pirkėjams aiškius atsakymus apie automobilių kainas.

Visų transporto priemonių mokesčių Švedijoje sąrašas

Pradėsime nuo trumpos automobilių mokesčių apžvalgos, o išsamesnius aprašymus rasite toliau.

Švedijos automobilių mokesčių paaiškinimas

Dabar pažiūrėkime, ką praktiškai reiškia kiekvienas iš šių automobilių mokesčių Švedijoje.

► Transporto priemonės mokestis

Transporto priemonės mokestis (angl. Car money) yra metinis mokestis, taikomas kiekvienai transporto priemonei, užregistruotai naudoti keliuose Švedijoje. Jis skiriasi priklausomai nuo tokių veiksnių kaip transporto priemonės svoris, degalų tipas, CO₂ emisija ir amžius.

Šis mokestis skaičiuojamas kartą per metus , tačiau mokėjimo mėnuo priklauso nuo paskutinio transporto priemonės registracijos numerio skaitmens, kurį galite pamatyti žemiau.

Vaizdo šaltinis: Transportstyrelsen

Pavyzdžiui, jei jūsų numerio ženklas baigiasi skaičiumi 3, pagrindinis mokėjimo mėnuo yra kovas. Transporto priemonės, kurių metinis mokestis didesnis (virš 3 600 SEK), gali mokėjimą padalyti į dvi arba tris dalis per metus.

► Malus (didelės taršos mokestis)

Švedija naudoja malus sistemą, kad atgrasytų nuo daug taršos turinčių automobilių. Panaši malus sistema taikoma ir Prancūzijoje .

Švedijoje mokestis už naujesnius benzininius ir dyzelinius automobilius, kurių CO₂ emisija didesnė, yra malus. Jis taikomas pirmuosius trejus metus nuo pirmosios registracijos. Suma didėja didėjant emisijai.

Jei esate prekiautojas, norintis nusipirkti automobilį ir jį perparduoti, visada turėtumėte patikrinti, ar automobiliui vis dar taikomas malus laikotarpis, nes tai turi įtakos bendroms pirkėjų išlaikymo išlaidoms ir galutinei kainai.

Mokesčio už žalą mokestis paprastai prideda apie 5 000–25 000 SEK per metus per pirmuosius trejus metus, priklausomai nuo automobilio CO₂ emisijos.

► Spūsčių mokesčiai Stokholme ir Geteborge

Kai transporto priemonė įvažiuoja į centrines Stokholmo arba Geteborgo zonas, vairuotojas privalo sumokėti spūsčių mokestį . Tai taikoma visoms transporto priemonėms , nepriklausomai nuo to, ar jos registruotos Švedijoje, ar už jos ribų.

Kainos skiriasi priklausomai nuo paros laiko: paprastai 9–45 SEK už kelionę, o didžiausia dienos kaina Stokholme – 135 SEK, o Geteborge – 60 SEK.

Jei parduodate automobilius pirkėjams tuose miestuose arba pirkėjams, kurie greičiausiai ten važinės, galite paminėti galimas mėnesines išlaidas, kad padėtumėte jiems geriau planuoti savo biudžetą.

► Tiltų mokesčiai (infrastruktūros mokesčiai)

Už kai kuriuos Švedijos tiltus ir tunelius imamas fiksuotas mokestis, kai transporto priemonės juos kerta, ir visa tai yra infrastruktūros mokesčių dalis .

Tiltų mokesčiai Švedijoje yra daug mažesni nei spūsčių mokesčiai. Daugelio perėjų mokestis lengviesiems automobiliams paprastai yra nuo 5 iki 20 SEK už pravažiavimą.

► Sunkiasvorių transporto priemonių rinkliavos (kelių naudotojų mokesčiai)

Šis mokestis taikomas sunkiasvoriams sunkvežimiams, sveriantiems daugiau nei 12 tonų, važiuojantiems Švedijos keliais, ir patenka į „Eurovinjetės“ ​​tipo kelių naudotojų apmokestinimo sistemą .

Mokestis priklauso nuo transporto priemonės ašių skaičiaus, jos išmetamųjų teršalų klasės (Euro standartas) ir kiek laiko ji važiuos Švedijos keliais (kasdien / kas savaitę / kas mėnesį / kasmet).

Pavyzdžiui, vienos savaitės vinjetės kaina svyruoja nuo maždaug 50 iki 84 eurų, priklausomai nuo sunkvežimio ašių ir išmetamųjų teršalų klasės. Vieno mėnesio vinjetės kaina paprastai svyruoja nuo 143 iki 240 eurų.

Jei jūsų prekybos atstovybė specializuojasi sunkiasvorių transporto priemonių srityje, gali būti naudinga žinoti šiuos įkainius, kad galėtumėte patarti savo pirkėjams dėl išlaidų.

► PVM importui iš ne ES šalių

Jei importuojate naudotą transporto priemonę iš ne ES šalies, taip pat turėsite planuoti mokėti PVM pagal standartinį Švedijos 25 % tarifą.

PVM apskaičiuojamas nuo muitinės vertės (pirkimo kaina + siuntimo išlaidos + draudimas).

► Tipo patvirtinimas importui iš ne ES šalių

Taip pat, jei įvežate transporto priemonę iš ne ES šalies, jai gali reikėti nacionalinio arba individualaus tipo patvirtinimo iš Švedijos transporto agentūros .

Tai apima fiksuotą 3 400 SEK mokestį ir 1 700 SEK per valandą už bandymą ir patikrą.

Mokesčių lengvatos ir paskatos elektromobiliams Švedijoje

Švedija, kaip ir daugelis kitų ES šalių , įgyvendino tam tikras priemones, skirtas skatinti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių.

Švedija pirmenybę teikia elektromobiliams daugiausia dėl mažesnio metinio mokesčio ir jokio nuolaidos mokesčio (malus). Kadangi elektromobiliai neišskiria jokio CO₂, jiems netaikomas nuolaidos mokestis. Vietoj to, elektromobiliai moka tik bazinį transporto priemonės mokestį.

Įmonių automobiliams elektromobiliams ir daugeliui įkraunamų elektromobilių taikoma sumažinta apmokestinamoji lengvata , o tai sumažina išlaidas automobilių parkams ir verslo pirkėjams.

Jei parduodate elektromobilius, pirkėjams šiuos punktus galite pabrėžti aiškiai: nėra nuolaidų, mažas metinis mokestis ir palankus apmokestinimas įmonės automobiliams.

Kas pasikeis 2026 m.?

Švedijos finansų ministerija paskelbė įvairius mokesčių pasiūlymus 2026 metams . Nors nė vienas iš jų nėra tiesiogiai susijęs su automobilių mokesčiais, vienas svarbus atnaujinimas susijęs su elektromobiliais.

Elektromobilio įkrovimas darbo vietoje ir toliau bus neapmokestinamas, o planuojama, kad nuo 2026 m. ši išimtis taps nuolatine. Taigi, tai dar vienas pliusas elektromobilių pirkėjams.

Mokesčių scenarijai Švedijos prekiautojams

Skirtingi mokesčiai taikomi priklausomai nuo to, kur perkate arba parduodate automobilius. Štai trumpa apžvalga, ko tikėtis kiekvienoje situacijoje.

Naudoto automobilio importas iš ES

Jei importuojate naudotą automobilį iš kitos ES šalies, paprastai nemokate importo muito ar muito mokesčių .

Švedijos PVM mokate tik tuo atveju, jei automobilis pagal ES taisykles laikomas nauju (jaunesnis nei 6 mėnesių arba rida mažesnė nei 6 000 km). Tai reiškia, kad prekyba automobiliais ES viduje yra paprasčiausia ir greičiausia Švedijos prekiautojams.

Be to, jūs vis dar tvarkote Švedijos registraciją ir metinį transporto priemonės mokestį (o naujesnių, didelės taršos benzininių / dyzelinių automobilių atveju – ir „malus“ pirmuosius trejus metus).

Naudoto automobilio importas iš ne ES šalies

Importuojant iš ne ES šalių, mokate muitą (paprastai ~10 %, priklausomai nuo kilmės šalies) ir 25 % Švedijos PVM nuo muitinės vertės.

Jei automobilis neturi ES tipo patvirtinimo, prieš registraciją turėtumėte numatyti patvirtinimo mokesčius (apie 3 400 SEK + 1 700 SEK/val.).

Naudotų automobilių pardavimas šalies viduje

Parduodant automobilius Švedijoje, prie pardavimo kainos paprastai pridedamas 25 % PVM , kurį vėliau sumokate Švedijos mokesčių agentūrai (Skatteverket).

Jei automobilį įsigijote be atskaitomo PVM, galite pasinaudoti maržos schema ir mokėti PVM tik nuo savo pelno.

Priminkite pirkėjams, kad jiems taip pat reikės padengti metinį transporto priemonės mokestį ir galbūt nuolaidas už naujesnius didelės taršos automobilius.

Naudotų automobilių pirkimas Švedijoje

Patikrinkite pardavėjo PVM schemą sąskaitoje faktūroje (standartinę ar maržą), kad sužinotumėte, ar PVM yra atskaitomas. Įsigiję automobilį, užregistruokite jį ir suplanuokite metinį automobilio mokestį. Jei tai naujesnis didelės taršos modelis, gali būti taikomas nuolaidos tarifas.

DUK

► Kiek kainuoja automobilio registracija Švedijoje?

Autobuso registracija paprastai kainuoja apie 700 SEK. Jei importuojate automobilį iš ne ES šalies ir jam reikalingas tipo patvirtinimas, mokėsite papildomus patikrinimo mokesčius (3 400 SEK + 1 700 SEK/val.).

► Ar automobilių pardavėjai Švedijoje naudojasi PVM maržos schema?

Taip, kai kurie naudotų automobilių pardavėjai taiko PVM maržos schemą, pirkdami transporto priemones be atskaitomo PVM. Pagal šią sistemą pardavėjas moka PVM tik nuo savo pelno maržos, o ne nuo visos pardavimo kainos.

► Kokie mokesčiai taikomi importuojant naudotą automobilį iš Vokietijos?

Jei automobilis pagal ES taisykles atitinka naudoto automobilio reikalavimus, jums nereikia mokėti importo muito ar Švedijos PVM. Taikomi mokesčiai yra transporto priemonės mokestis, o naujesniems didelės taršos automobiliams – ir malus mokestis.

► Ar man reikia vinjetės Švedijoje?

Ne, Švedijoje nėra vinječių sistemos lengviesiems automobiliams. Vietoj to, Stokholme ir Geteborge taikomi spūsčių mokesčiai, tiltų mokesčiai ir kelių naudotojų mokesčiai sunkiosioms transporto priemonėms.